在使用五金沖壓件的過程中，如果合理安排的話，五金沖壓件的問題會(huì)大幅度地減少。下次一起看吧。

　1、合理設(shè)置工藝孔

　　想要處理好由于材料導(dǎo)致的問題，制造人員進(jìn)行毛坯的拉伸時(shí)選擇適當(dāng)?shù)奈恢脹_壓出工藝孔，也可以在拉伸時(shí)在易變位置進(jìn)行沖壓工藝孔。沖壓制造出的工藝孔應(yīng)該大小合適，過大或者過小均不可

。工藝孔過大的話沖壓件容易產(chǎn)生翻孔的情況；而孔太小的話，工藝零件的頂部無法得到充分的，致使材料沒有辦法進(jìn)入零件中，終導(dǎo)致頂部工藝孔的周圍發(fā)生縮頸的情況。

　　2、合理的設(shè)置工藝補(bǔ)充

　　汽車零件中的工藝補(bǔ)充為合格的零件提供了基礎(chǔ)，制作過程中在沖壓零件的前提下進(jìn)行材料的補(bǔ)充，不僅對(duì)毛坯拉伸的零件成型有著重要關(guān)系，對(duì)后面的相關(guān)工序的進(jìn)行也有著密不可分的聯(lián)系。進(jìn)

行汽車零件的制造過程中，拉伸成型的零件有著較大的缺口時(shí)，由于拉伸時(shí)毛坯無法得到外部材料的補(bǔ)充，從而出現(xiàn)了零件不合格的重大損失情況。汽車制造行業(yè)為了減少這一現(xiàn)象的發(fā)生，進(jìn)行相關(guān)的

分析研究后，決定在毛坯預(yù)成型的階段留出需要進(jìn)行補(bǔ)充的材料資源，幫助放生缺口的毛坯得到及時(shí)的補(bǔ)充。

　　3、汽車模具的改進(jìn)

　　汽車制造中常見的零件，假如零件的左右兩側(cè)均需要進(jìn)行修改的時(shí)候，為了保障工藝操作的便捷性，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)能夠自如進(jìn)行放件的操作。一般情況下，汽車零件模具常應(yīng)用兩側(cè)斜楔的構(gòu)造修邊方式

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